Это высокоэффективное гидравлическое масло с высоким индексом вязкости и очень низкой температурой застывания. Ключевым преимуществом является сохранение смазывающей способности в тяжелых рабочих условиях и при экстремальных температурах, когда устойчивые к замерзанию гидравлические масла с высоким индексом вязкости и противоизносными свойствами необходимы для систем высокого давления.

Масла ENOC REDUCT SH представляют собой ряд высококачественных синтетических промышленных редукторных масел для тяжелых условий эксплуатации, которые были разработаны для закрытых зубчатых передач, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Они изготавливаются из полиальфаолефиновых базовых масел и включают в себя химическую технологию с использованием серо-фосфорной химии для сверхвысоких давлений. Масла REDUCT SH показывают отличные результаты в тесте FZG Gear Load Test, который является эталоном защиты шестерен от износа и подтверждает ихпревосходную несущую способность. Кроме того, специальные ингибиторы обеспечивают отличную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования.

ПРИМЕНЕНИЕ

Закрытые промышленные редукторы, работающие в условиях высоких нагрузок и/или тяжелых ударных нагрузок.
Закрытые цилиндрические, косозубые, конические и червячные передачи.
Очень низкая температура застывания для эксплуатации при очень низких температурах.
Превосходная стойкость к окислению при работе при высоких температурах.
Очень долгий срок службы между интервалами замены масла с коэффициентом в 2-4 раза больше, чем у минеральных трансмиссионных масел.
Совместим с уплотнениями и «желтыми» металлами, используемыми в некоторых типах зубчатых передач.

ENOC REDUCT представляют собой линейку высококачественных промышленных редукторных масел для тяжелых условий эксплуатации, которые были разработаны для смазывания закрытых зубчатых передач, работающих как в нормальных, так и в тяжелых условиях эксплуатации. Они изготавливаются из высококачественных парафиновых базовых масел и включают в себя химическую технологию, основанную на использовании серо-фосфорной химии для экстремальных давлений. Масла REDUCT показывают отличные результаты в тесте FZG Gear Load Test, который является эталоном защиты шестерен от износа и подтверждает их превосходную несущую способность. Кроме того, специальные ингибиторы обеспечивают отличную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования.

ПРИМЕНЕНИЕ

Закрытые промышленные редукторы, работающие в условиях высоких нагрузок и/или тяжелых ударных нагрузок.
Закрытые цилиндрические, косозубые, конические и червячные передачи.
Сильно нагруженные подшипники скольжения или антифрикционные подшипники, работающие в условиях ударных нагрузок.
Масляная ванна со смазкой разбрызгиванием, циркуляцией или распылением.
Цепные приводы, направляющие скольжения и гибкие муфты.
Многие отрасли обрабатывающей промышленности, такие как горнодобывающая, цементная, металлургическая и общее машиностроение.

Представляет собой высококачественную всесезонную смазку для мостов на синтетической основе, подходящую для использования в легковых автомобилях, грузовиках, автобусах, строительном оборудовании. Оно изготовлено из высококачественных синтетических базовых масел и обеспечивает долгий срок службы, предлагая высокую степень устойчивости к износу и задирам шестерен, а также превосходные рабочие характеристики в широком диапазоне температур.

Подходит для тяжелых условий эксплуатации в гипоидных, спиральных, цилиндрических и двухступенчатых задних мостах.
Многовязкие трансмиссионные масла для условий эксплуатации в широком диапазоне температур.
Рулевые коробки и смазываемые маслом универсальные шарниры.
Соответствует и превосходит следующие OEM и международные спецификации: API GL-5, Volvo Transmission Oil 97312, SAE J306, ZF TE-ML 05B, 12B, 16F, 17B, MB Approval 235.6, Scania STO 1:0, DAF, MAN 342.

ENOC Protec Green SAE 5w-30 — высокотехнологичное 100% полностью синтетическое моторное масло с низким содержанием SAPS (сульфатной золы, фосфора и серы) для бензиновых, газовых и дизельных двигателей легковых автомобилей, требующих характеристик с низким уровнем выбросов, превосходящее требования ACEA C3 и API SN.
Разработано для обеспечения максимальной защиты всех легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников, оснащенных двигателями с низким уровнем выбросов и сажевыми фильтрами, рециркуляцией отработавших газов и каталитическими нейтрализаторами. Продукт с модификатором трения доступен в классах вязкости SAE 5W-30 и SAE 5W-40, обеспечивает максимальную экономию топлива и соответствие требованиям по длительному интервалу замены масла. Подходит для всех автомобилей, работающих на неэтилированном бензине.
Аналоги: Лучшее синтетическое масло любого производителя
Отвечает требованиям: API SN, ACEA C3, VW 502.00/505.01, GM dexos 2, Renualt RN 0700/0710, MB Approval 229.51, BMW Longlife Oil-04, Porsche Cars A40 oil category.
В наличии: бочки 209 литров.

Это высокоэффективное гидравлическое масло с высоким индексом вязкости и очень низкой температурой застывания. Ключевым преимуществом является сохранение смазывающей способности в тяжелых рабочих условиях и при экстремальных температурах, когда устойчивые к замерзанию гидравлические масла с высоким индексом вязкости и противоизносными свойствами необходимы для систем высокого давления.

Новейшее моторное масло для дизельных двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками API CK-4. Использование передовой синтетической технологии и применение высококачественных моющих присадок (формула TBN Shield) позволяет значительно увеличить интервал замены масла.

Соответствует новейшим и самым передовым спецификациям API CK-4 для дизельных двигателей, работающих со значительной нагрузкой, а также последним глобальным спецификациям OEM, что делает его по-настоящему универсальным продуктом.

Разработаны для обеспечения увеличенных интервалов замены масла без ущерба для долговечности двигателя, что обеспечивает экономию средств для клиентов автопарка.

Представляет собой 100% полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей большой мощности, разработанное по передовой уникальной технологии с низким содержанием SAPS (сульфатная зольность, фосфор и сера ). Оно сочетает в себе глобальные требования к дизельному топливу для тяжелых условий эксплуатации всех европейских протоколов ACEA и API в одном высокоэффективном смазочном материале.

Продукт разработан в соответствии с нормами низкого уровня выбросов вплоть до EURO VI и увеличенными интервалами замены. Это один из продуктов Low SAPS с самым высоким щелочным числом на рынке, обеспечивающий максимальную экономию затрат, а также отвечающий требованиям по длительному интервалу замены масла.

Полностью синтетическое дизельное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками и длительным интервалом замены, разработанное для современных европейских двигателей, отвечающих нормам выбросов EURO IV или EURO V без DPF. Этот смазочный материал был разработан, чтобы превзойти требования ACEA E4 и Mercedes Benz 228.5, а также другие спецификации с длительным интервалом замены масла.